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中文名:

六安市政府網

官網:
http://old.luan.gov.cn/
地址:
金安區長安南路
車牌:
皖N
區號
0564-3379979
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六安市政府介紹

六安,別稱皋城。位于安徽省西部,處于長江與淮河之間,大別山北麓,地理意義上的皖西特指六安。六安之名始于公元前121年,漢武帝取六地平安、永不反叛之意,置六安國,歷史悠久。因舜封皋陶于六(Lù),故后世稱六安為皋城。

六安地出江淮,東銜吳越,西領荊楚,北接中原,江淮分水嶺,由西南向東偏北橫貫本區,屬于淮河流域面積14912平方公里,長江流域面積3064平方公里。

六安為大別山區域中心城市,是國家級皖江城市帶承接產業轉移示范區的成員城市,安徽省會經濟圈合肥經濟圈的副中心城市,國家級交通樞紐城市。

六安榮膺國家級園林城市國家級生態示范區中國人居環境范例獎水環境治理優秀范例城市中國特色魅力城市200等稱號。

地理環境

編輯

地理位置六安地區位于安徽省西部,地處江淮之間,東鄰省城合肥市和巢湖地區;南接安慶地區和湖北省英山、羅田兩縣;西與河南省商城、固始毗連;北接淮南市并與阜陽地區隔河相望。東起舒城縣舒三鄉的太平村、西至金寨縣西河鄉余家灣,寬176公里;南自霍山縣太平鄉的掛龍尖、北至霍邱縣朱港,長179公里。[

六安大地構造位置,隸屬秦嶺褶皺系(東端)和中朝準地臺(南緣)兩個級構造單元,自南向北跨武當淮陽隆起、北秦嶺褶皺帶和華北斷坳三個級構造單元,進一步劃分,則為大別山復背斜、佛子嶺復向斜、合肥六安凹陷等次級構造單元。

魅力皋城-六安的跨越式發展(21)

六安位于大別山北坡面向淮北平原的斜面上,西南高,東北低,由南向北呈階梯狀分布,大體分山地、丘陵、崗地和平原四個類型。

六安地區的山脈,均屬大別山脈及其支脈。大別山脈自鄂、豫、皖三省交界的棋盤山入境,為長江、淮河分水嶺,將全市分為長江、淮河兩個流域。境內山脈分為兩段:一是西南段,歷史上稱為皖山;二是東段,歷史上稱霍山,也稱淮陽山脈。

氣候特征

六安地區地處北亞熱帶的北緣,屬濕潤季風氣候。其特征是:季風顯著,雨量適中;冬冷夏熱,四季分明;熱量豐富,光照充足,無霜期較長;光、熱、水配合良好。但由于處在北亞熱帶向暖溫帶轉換的過渡帶,暖冷氣流交會頻繁,年際間季風強弱程度不同,進退早遲不一,因而造成氣候多變,常受水、旱災害的威脅。

氣溫:大部分地區多年平均氣溫為l4.6℃15.6℃,白東北向西南隨地勢抬高而遞減。

地溫:平均地面溫度自北向南在1819℃,均高于平均氣溫。與平均氣溫具有同樣特點,7月份最高,1月份最低。

無霜期:全市無霜期平均為211228天,初霜出現在112日至ll日,北部地區早于南部地區;終霜在327日至43日,南部地區早于北部地區。山區無霜期較短,海拔500米以上僅有190天左右。

日照:全市年平均日照時數19602330小時,沿淮地區最多,壽縣(城關)2331小時;中部地區次之,六安為2256小時;金寨、霍山兩縣中山區,日照時間短,全年只2000小時。全市年日照百分率在46.052.8%,夏秋季節高,冬春季節低。全市年太陽輻射總量在109.7124.5千卡/厘米,地區分布是北多南少,平原多山區少,季節分布是夏季多、冬季少。

降水:全市多年平均降水量為9001600毫米,具有南多北少、山區多平原少、夏春季多、冬秋季少以及年際間降水懸殊過大等特點。

蒸發:全市年平均蒸發量13001500毫米,從西南向東北遞增。西南山區,蒸發量與降水量基本相等,或降雨量略多于蒸發量。

風向、風速:全市風向,冬季以偏北風為主,夏季以偏南風為主,春、秋兩季是風向轉換季節,全年最多風向為偏東風,年平均風速為3.23.4/;中部地區年平均風速為1.72.5/;西南部霍山、金寨山區、沙谷盆地,年平均風速為1.31.6/秒。全年各月以靜風為多。[交通

編輯

總況

2013年,六安市區距合肥駱崗機場70余公里,空運較為便捷。4E級樞紐干線機場——合肥新橋國際機場(位于合肥市肥西縣高劉鎮和六安市壽縣劉崗鎮交界處,距六安市區僅40公里)使六安的交通將更為便捷。

公路客運開通跨省班線149條,跨市班線504條,跨縣班線316條。交通運

交通區位圖輸、倉儲及郵政業平穩增長,2013年全年實現增加值39.8億元,比上年增長9.5%2012年完成公路貨運量2.9億噸,增長17.5%,貨運周轉量1145.8億噸公里,增長17.3%;客運周轉量172.8億人公里,增長17.1%;水上貨運量5925萬噸,同比增長20.9%,水運客運量22萬人次,增長69.2%,水上客運周轉量270萬人公里,增長34.3%

陸路

六安地區古道,分官修驛道和民修商旅大道。驛道:京廣(北京至廣州)驛道舒城段、六廬(今合肥)、壽霍()、壽廬、壽鳳()、六壽、六舒()、霍()()等。商旅大道:六葉()、六霍()、六霍()、舒廬()、舒霍()、舒三()、霍()()、霍()()、霍()()、霍()()、流()()、燕(子河)()、丁()()、丁麻()、六麻、金()()、洪(家河)()等。

六安火車站(8)

六安地區公路,始建于民國13(1924)。 1985年,區內公路總里程3750公里,比1952年增長5.12倍。其中干線公路1312公里,支線公路1278公里,鄉村公路1047公里,專用公路113公里。在總里程中,渣油路面683公里,泥結右路面2860公里,土路面207公里。

境內有312206105國道和合()()、寧(南京)西()鐵路。建設中的滬陜(上海西安)、濟廣(濟南廣州)、六武(六安武漢)、合阜(合肥阜陽)高速公路和滬(上海)(武漢)(成都)高速鐵路、六阜鐵路在境內交匯。六安被國家交通部確定為陸路交通樞紐城市。

2013年,全市現有公路16557公里(國道314公里,省道743公里,縣道3493公里,鄉道5207公里,村道6800公里),公路密度為92.1公里/百平方公里。 高速公路有國家規劃的“7918”中的G35濟南-廣州高速公路,G40上海-西安高速公路,G42上海-成都高速公路,以及合肥-淮南-阜陽高速公路和合肥-安慶高速公路均經過六安,另外境內有G312G206G105三條國道。

2013年,已建成的有上海-武漢-成都高速鐵路,西安-南京、合肥-九江鐵路,建設中和即將建設的鐵路有六安-阜陽、西安-南京鐵路復線等。規劃中還有六安-安慶-景德鎮的鐵路、六安-廬江-銅陵鐵路等。 六安火車站隸屬于上海鐵路局,位于六安市城南行政中心區,毗鄰六安市三一二國道和六安汽車客運南站。站房建筑面積:20000㎡,站前廣場65000㎡,5個電氣化站臺,是安徽省繼合肥、阜陽、蚌埠之后的第4大火車站。

水路

1949年航道長1249公里,其中常年通航里程僅268公里。50年代,佛子嶺、梅山、響洪甸、磨子潭、龍河口水庫和淠史杭溝通綜合利用工程相繼建成后,淠河、史河、杭埠河,先后斷航。1966年以后,增辟淠史杭人工渠和水庫航道977公里。1970年,區內航道長1512里,其中通航里程652公里。1985年,航道減到1029公里,其中常年通航里程391公里。

2013年,境內有7條較大河流,水運通航里程1029公里,常年可通航50—100噸級輪駁船。

 

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