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中文名:

日喀則地區政府網

官網:
www.rkzw.cn
地址:
桑珠孜區青島路20號
車牌:
藏D
區號
0892-8822619
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日喀則地區政府介紹

日喀則,西藏自治區下轄地級市,位于中華人民共和國西南邊陲,青藏高原西南部,西銜阿里地區、北靠那曲地區、東鄰拉薩市與山南地區,外與尼泊爾、不丹、印度等國接壤,國境線長1753公里,國土面積18.2萬平方公里,平均海拔4000米以上。 日喀則2014年人口72萬,轄1個市轄區和17個縣。

日喀則建城至今已有600多年的歷史,是西藏的第二大城市,是后藏曾經的政教中心,也是歷代班禪的駐錫之地。美麗旖旎的自然風光,獨具特色的后藏生活,日喀則被譽為“最如意美好的莊園”,境內有“世界第一高峰”——珠穆朗瑪峰。

2014年6月26日中華人民共和國國務院批復撤銷日喀則地區,設立地級日喀則市,原縣級日喀則市改為桑珠孜區。

日喀則在西藏的地理位置日喀則是從古到今的后藏重鎮,藏語稱“溪卡孜”,意為“土地肥美的莊園”。14世紀初期,大司徒強曲堅增戰勝薩迦王朝,建立帕竹王朝后,得到元、明王室的庇護,設了十三個大宗溪,最后一個宗就叫做桑珠孜,自此,日喀則的全名稱溪卡桑珠孜,簡稱溪卡孜,漢語譯音為日喀則,這就是日喀則的地名由來。

公元七世紀初,中國歷史進入了一個新的階段,唐朝建立起強大的統一政權。雅隆部落的松贊干布在西藏高原實現了統一,正式建立了吐蕃王朝。吐蕃王朝按照地理自然分布狀況,把所轄中部地域劃分為“衛、藏”兩大部分,依日喀則東西的“藏”區為“耶如”(年楚河一帶)和“如拉”(雅魯藏布上游沿岸),東以崗巴拉山為界,西至岡底斯山(現阿里一部分)。因“藏”區地處雅魯藏布江上游,于是才有了“后藏”之說。隨著歷史的發展,當時界定的“后藏” 區域有所變化。但是,對于現日喀則地區來講,仍處于這個范圍的中心地帶。因此,根據歷史事實,人們亦習慣于把日喀則地區稱為“后藏”。

日喀則原稱“年曲麥”或“年麥”(即年楚河下游的意思),這里雖很早就有人居住,但仍是荒涼之所。

公元八世紀,吐蕃王朝的藏王赤松德贊請印度高僧蓮花生進藏建桑耶寺,路經日喀則地方,在此修行講經,并預言雪域高原的中心在拉薩,其次在年麥(日喀則)。公元十一世紀,薩迦王朝時,年麥已具“城鎮” 的雛形。

設治后

十四世紀初,大司徒絳曲堅贊戰勝薩迦王朝,建立了帕竹王朝,得到元、明皇室的庇護,設了十三個大宗溪,最后一個宗便叫做桑珠孜(意為如愿以償,選址在今日喀則),取名為溪卡桑珠孜。在宗山建造了宗政府。從此,日喀則的全名稱溪卡桑珠孜,簡稱為溪卡孜,漢語譯音為日喀則;日喀則始有建置。

公元1447年(明正統12年),一世達賴喇嘛根敦珠巴(格魯派祖師宗喀巴的徒弟)在一大貴族的資助下,開始主持興建扎什倫布寺。扎什倫布寺的建設對日喀則市的發展奠定了基礎,城市隨即以扎什倫布寺為中心逐漸擴展開來。日喀則的興盛,在噶瑪王朝統治西藏的24年間。1618年,藏巴汗噶瑪彭措朗杰以后藏為據點,推翻了支持格魯派的帕木竹巴政權,建立了第悉藏巴汗地方政權,首府設在桑主孜日喀則。

藏巴汗統治時期,對宗山進行了擴建,使宗山成為當時西藏境內最雄偉的建筑之一,日喀則市一度成為西藏的政治、經濟。文化中心,各地游客不斷往來,日喀則市城廓也得到了不斷建設。

1634年五世達賴阿旺羅桑嘉措和四世班禪羅桑曲結研究決定遣派專使前往天山南路向蒙古和碩部的貴族首領固始汗求援。1641年固始汗率兵攻人日額則,統治西藏地方約24年的藏巴汗政權宣告結束。1642年固始汗統治了全西藏,登上汗王寶座,便迎請五世達賴喇嘛到日喀則,將西藏13萬戶奉獻給五世達賴刺嘛,將桑主孜建筑的宮殿全部拆除(木料運回拉薩,以擴建大昭寺和修建布達拉宮),將衛。藏地區行政事務托付給達賴喇嘛的第巴管理。并于1642年建立了由格魯派管理的西藏地方政權,史稱甘丹頗章政權。(因達賴居于哲蚌寺甘丹頗章而得名)。達賴喇嘛居于前藏,固始汗本人率兵駐后藏日喀則(后移駐拉薩)。

1643年,固始汗賜給羅桑曲結“班禪博克多”的尊號。固始汗把后藏十個溪卡,全部獻給扎什倫布寺,以作僧眾的供養。從此扎寺成為歷代班禪的駐錫地,日喀則市也就成為后藏的政治、經濟和文化的中心。

1910年2月由于清末治藏政策失誤,加之英帝國主義作祟,西藏政局出現錯綜復雜的局面。1940年2月5日國民政府頒布命令,特準十四世達賴喇嘛繼位;1949年6月3日李宗仁頒布命令,特準十世班禪繼位。

1951年5月23日中央人民政府與西藏地方政府簽訂了《中央人民政府和西藏地方政府關于和平解放西藏辦法的協議》。1951年11月15日中國人民解放軍進駐日喀則。為便于行政管理,中央在日喀則、江孜分設二個分工委。1956年4月22日西藏自治區籌備委員會正式成立,在日喀則、江孜分設自治區籌備委員會基巧辦事處(相當于地區)。1959年3月10日,西藏地方政府和上層反動集團,在拉薩全面發動了背叛中國的反革命武裝叛亂,1959年3月~1961年10月,歷時兩年多的平叛斗爭勝利結束。1959年3月28日,國務院發布命令宣布解散西藏地方政府,由西藏自治區籌備委員會及各分支機構行使西藏地方政府職權,同時通過了邊平叛邊改革的決議。

日喀則1959年開始民主改革,1959年10月日喀則專區成立,轄11個縣。(當時西藏自治區行政轄七個專區、一個市)。1960年西藏全區基本完成了民主改革。1962年仲巴縣劃歸日喀則專區,1964年日喀則、江孜專區合并為日喀則專區,轄18個縣。

1965年恢復薩嘎、崗巴2縣。拉孜縣由拉孜遷駐曲下。轄18縣。

1968年謝通門縣駐地由通門遷吉丁。

1970年日喀則專區改為日喀則地區,地區駐日喀則縣。轄日喀則、定結(駐江嘎)、拉孜(駐曲下)、聶拉木(駐沖堆)、謝通門(駐吉丁)、仲馬(駐扎東)、康馬、亞東(駐下司馬)、崗巴、南木林、薩迦、定日(駐崗嘎)、吉隆(駐宗嘎)、昂仁、江孜、仁布、白朗(駐洛布窮孜)、薩嘎等18縣。

1971年定日縣由崗嘎遷駐協嘎爾。

1972年薩嘎縣由薩嘎遷駐加加。日喀則地區轄日喀則、定結(駐江嘎)、拉孜(駐曲下)、聶拉木(駐沖堆)、謝通門(駐吉丁)、仲巴(駐扎東)、康馬、亞東(駐下司馬)、崗巴、南木林、薩迦、定日(駐協嘎爾)、吉隆(駐宗嘎)、昂仁、江孜、仁布(駐強欽雪)、白朗(駐洛布窮孜)、薩嘎(駐加加)等18縣。

1983年10月8日,國務院批準設立江孜地區,轄日喀則地區的亞東、康馬、崗巴、江孜、仁布、白朗6縣;山南地區的浪卡子縣,駐江孜縣江孜鎮。1986年9月12日,國務院批準撤銷江孜地區,所轄的亞東、康馬、崗巴、江孜、仁布、白朗6縣劃歸日喀則地區;浪卡子縣劃歸山南地區。

1983年10月8日,國務院批準設立隆格爾縣,以仲巴縣部分地區為其行政區域(注:實際上因故沒有正式成立隆格爾縣)。

1986年12月12日,國務院批準撤銷日喀則縣,設立日喀則市。日喀則地區轄1個縣級市、17個縣。

1997年,日喀則地區轄日喀則市和江孜、定結、南木林、仁布、白朗、康馬、昂仁、亞東、拉孜、崗巴、仲巴、聶拉木、謝通門、薩噶、定日、薩迦、吉隆18個縣(市)。

1999年9月21日,民政部批準(民發[1999]54號)撤銷隆格爾縣(注:實際上因故沒有正式成立隆格爾縣)。

2014年6月26日經國務院批復同意撤銷日喀則地區,設立地級日喀則市。

2014年6月26日地級日喀則市成立,原縣級日喀則市改為桑珠孜區。日喀則市下轄1個市轄區(桑珠孜區)、17個縣(江孜縣、白朗縣、拉孜縣、薩迦縣、崗巴縣、定結縣、定日縣、聶拉木縣、康馬縣、亞東縣、仁布縣、南木林縣、謝通門縣、吉隆縣、昂仁縣、薩嘎縣、仲巴縣)、1個口岸(樟木口岸)。共有203個鄉(區、街道辦事處),1760個村(居)委員會。

航空

日喀則和平機場每周一、三、五、日有往返成都的航班。

鐵路

日喀則火車站已于2014年8月15日正式開通運營,3個小時即可到達拉薩。繼拉日鐵路之后,“十三五”期間日喀則至吉隆口岸的鐵路、日喀則到亞東口岸的鐵路也有望開工。根據國家規劃,拉日鐵路將會北接青藏鐵路,南連日喀則至聶拉木、日喀則至吉隆、日喀則至亞東口岸的鐵路,通往尼泊爾和印度的國際鐵路大通道也將會在此基礎上形成。

公路

國道318線、省道203線、304線貫穿全境,有眾多的鄉村道路連接。

2000年,據第五次全國人口普查數據:日喀則總人口634962人。其中:日喀則市 99863人、南木林縣 69214人、江孜縣 61431人、定日縣 46585人、薩迦縣 42590人、拉孜縣 45895人、昂仁縣 45172人、謝通門縣 39955人、白朗縣 40111人、仁布縣 28255人、康馬縣 19501人、定結縣 17691人、仲巴縣 17860人、亞東縣 12038人、吉隆縣 12174人、聶拉木縣 15479人、薩嘎縣 11947人、崗巴縣 9201人。

截止2005年底,日喀則總人口為662,146人。其中農業人口490534人,牧業人口100130人,非農業人口71482人。藏族人口651828人,漢、回、蒙、土、滿、苗、壯等十幾個民族人口10318人。2005年日喀則出生8881人,死亡3961人,自然增長率7.47‰。

2013年日喀則總人口72萬。

位置境域

日喀則市地處中國西南邊陲、西藏自治區西南部,南與尼泊爾、不丹、印度三國接壤,西銜阿里地區,北靠那曲地區,東鄰拉薩市與山南地區。經緯跨度在東經82°00′至90°20′和北緯27°23′至31°49′之間。全市國土面積18.2萬平方公里,東西長800公里,南北寬220公里。

地形地貌

日喀則大體處于喜馬拉雅山系中段與岡底斯-念青唐古拉山中段之間,南北地勢較高,其間為藏南高原和雅魯藏布江流域。日喀則地形復雜多樣,基本上由高山、寬谷和湖盆組成,平均海拔在4000米以上。

橫亙全境南部的喜馬拉雅山是世界上最年輕最高大的山系,平均海拔在6000米以上,高峰林立,萬山叢生。在日喀則8000米以上的山峰有5座,即珠穆朗瑪峰、洛子峰(8516米)、馬卡魯峰(8463米)、卓奧友峰(8201米)、希夏邦瑪峰(8012米)。其中位于日喀則與尼泊爾邊界上的珠穆朗瑪峰是世界第一高峰,海拔8848.13米,雄居世界之巔,昂首俯視群山,還有7000米以上的高峰14座。此外,還有卡如拉、加措拉、馬拉、仲拉、拉吉、馬熱拉等眾多高山。

藏南谷地上段的雅魯藏布江和年楚河流域的河谷平原,主要由拉孜——仁布寬谷和江孜——日喀則平原組成。另有喜瑪拉雅山脈北側、藏南高原上的朋曲河谷平原以及其一些零星的河谷平原。這些谷地坡度平緩,土層深厚,氣候宜人,水源較充足。

土壤

日喀則土地類型多樣,有耕地、草原、林地、荒灘、湖泊、沼澤等。日喀則地區耕地面積8.55萬公頃,常年播種面積8.47萬公頃,主要集中在雅魯藏布江、年楚河、朋曲河沿岸的河谷地帶。有些湖泊沿岸的狹窄地帶,地勢較低,牧草豐盛。

氣候

日喀則大致有3種區域性氣候。喜馬拉雅山以北和岡底斯-念青唐古拉山以南的地區,屬高原溫帶半干旱季風氣候;岡底斯-念青唐古拉山以北的少部分地區屬高原亞寒帶季風半干旱、干旱氣候;喜瑪拉雅山主脊線以南地區屬高原溫帶季風半濕潤氣候。日喀則總體的氣候特征是:

空氣稀薄,氣壓低,氧氣少;

太陽輻射強,日照時間長,年平均達3300小時,高原紫外線強烈;

氣溫偏低,年較差小,日較差大,年平均氣溫西部亞寒帶地區為0℃,東部溫帶地區為6.5℃,年平均氣溫為6.3℃,可算是冬無嚴寒,夏無酷暑,最冷月份平均氣溫為2~12℃,最暖月份的平均氣溫為10~18℃,年平均日較差西北部為16℃,東部為14℃;

干季和雨季分明。每年10月至翌年4月,干旱多風,低溫少雨雪,降水量不到全年降水的10%,為干(旱)季或風季。5至9月,氣候溫和,空氣濕潤,降水量約占全年降水的90%以上,降水量集中在七、八月份,為雨季。此時多夜雨,多雷暴冰雹,夜雨量占總降水量的70-80%以上。降水空間分布不均勻,東部較多,在200-430mm之間,西北部偏少,少于200mm。東部降水比西部早,降水年際波動大;

日喀則無霜期在120天以上,境內降雪強度小,雪域集中在亞東帕里-聶拉木-定日的南部一帶;

喜瑪拉雅山南坡的亞東、樟木、吉隆、陳塘、絨轄終年溫暖,雨量充沛,年降雨量在1000mm左右,最暖日平均氣溫在18-22℃,具有高山亞熱帶氣候特點。

水文

日喀則有河流100余條,西藏第一大河雅魯藏布江發源于日喀則市仲巴縣杰馬央宗冰川,由西向東流經仲巴、薩嘎、吉隆、昂仁、拉孜、薩迦、謝通門、日喀則、南木林、仁布等10縣,境內長度為700公里,流域面積10萬多平方公里。年楚河是另一條重要的河流,發源于康馬縣,經江孜、白朗在日喀則匯入雅魯藏布江。其他還有朋曲河、多雄藏布、仲曲河、絨河、葉如河、康布河、吉隆河等等,除少數內流河外,均屬印度洋水系。河流水源由地下水、雨水和冰雪融水補給,水溫偏低,含沙量小,水質好。徑流季節分配不均,年季變化小。

湖泊

日喀則有大小湖泊40多個,以西部的仲巴縣、昂仁縣境內分布最多。面積大于200平方公里的有4個,分別是塔若湖(520平方公里)、佩枯措湖(300平方公里)、扎布耶茶卡(235平方公里)、許如湖(208平方公里)。這些湖泊多為內陸湖,大多是咸水湖或鹽湖,湖水含鹽、硼、鈣、鈉等礦物質成分,不宜飲用和灌溉。在喜瑪拉雅山脈的雪峰冰川區,還分布有眾多大小不等的冰川湖、冰磧湖,其中長芝冰川附近有一小湖,海拔6116米,被列為世界“懸湖”之最。

礦產資源

日喀則共發現礦床、礦(化)點及找礦線索234處,有金、銀、鋅、鉛、鋰、銻、汞、銅、鐵、錳、銫、鉻、硼、云母、砷、食鹽、芒硝、鉀、水晶、硫、磷、明礬石、煤、泥炭、油頁巖、菱鎂石、瓷土、石膏、石墨、石灰石、仁布玉石等46種,其中硼砂儲量較大。

主要開采的礦種有金、銅、鉛、鋅、鉻、銻、玉、硼、礦泉水、花崗巖等。

金礦:日喀則采金歷史悠久,儲量頗豐,巖金開采所在地為謝通門縣榮瑪鄉。砂金礦有南木林縣達孜金礦、昂仁阿木雄金礦。

鋰、硼礦:鋰資源量達153萬噸,三氧化硼資源量達3220萬噸,鉀為3590萬噸,按1990年幣值和三分之一可采比計算,潛在價值在1500億人民幣以上。秋里南木湖硼砂礦,伴生有部分芒硝,硼砂儲量86萬噸,品位達到28%以上。

礦泉水:礦泉水有崗巴曲登尼瑪礦泉水和江孜龍瑪礦泉水。主要生產曲登尼瑪礦泉水。曲登尼瑪礦泉水泉口海拔5128米,是世界上最高的礦泉水水源,日出水量800噸左右。

建筑材料:砂石料主要在“雅江”及“年河”一帶開采;花崗石主要在康瑪縣、謝通門縣、拉孜縣均有開采

土地資源

日喀則土地面積為1760萬公頃,耕地面積7.95萬公頃,常年播種面積7.5萬公頃左右,主要集中在雅魯藏布江、年楚河、朋曲河沿岸的河谷地帶。尚待開墾的荒地有3.3萬公頃。草場除湖泊沿岸水草茂盛的地帶外,大多為高山草甸型牧場。 草場總面積1275.81萬公頃,可利用面積1093.16萬公頃,草場較為零星,多為高山草甸型牧場,宜林宜草草甸有1261.18萬公頃;森林主要分布于喜瑪拉雅山南坡的部分地區,日喀則5個有林縣森林林地面積有122.8萬公頃,活立木蓄積量3256.76萬立方米,水源涵養林5220397.5立方米,森林覆蓋率6.81%。

水資源

日喀則境內有河流100余條,河川年徑流總量350億立方米,水利資源蘊藏量為1360萬千瓦。

植物資源

日喀則常見的林木品種有高山松、喜瑪拉雅冷杉、喜瑪拉雅云杉、樺樹、西藏落葉松等,其中長葉云杉、鐵杉、長葉松、喜瑪拉雅紅豆杉、雪松是特有的名貴品種。日喀則還廣泛分布著眾多的典型高山植物,多呈座墊狀,莖葉毛絨發達,形大而色彩艷麗,它們頂風 傲雪,表現出頑強的生命力。在眾多的野生植物中,許多具有獨特的藥用價值,著名的有貝母、黨參、蟲草、天麻、雪蓮花、黃芪、胡黃蓮、紅景天、當歸、大黃、首烏、麻黃、車前子、草烏、紫苑等300余種。 日喀則藥材資源豐富,常用藥材品種有蟲草、貝母、天麻、雪蓮花、紅景天、大黃等300多種。

動物資源

日喀則的動物資源也十分豐富。主要家畜有牦牛、黃牛、犏牛、馬、驢、山羊、綿羊、豬、雞等。野生動物有生活在喜瑪拉雅山南坡亞熱帶、溫帶叢林中的小熊貓、長尾葉猴、野牛、棕熊、黑熊、金錢豹、獼猴、野豬、雪豹河鹿、野貓等幾十種。生活在雪線附近有雪豹、巖羊。在喜瑪拉雅山以北的高原上有野牦牛、野驢、巖羊、羚羊、黃羊、盤羊、狐貍、野兔、獐子、野狼、猞猁、旱獺等近百種。鳥類資源中有馬雞、藏雪雞、禿鷲、黑頸鶴、血雉、魚鷗、野鴨、斑頭雁、紅嘴鷗、棕頭鳥、赤嘴鳥、太陽鳥、山雀、野鴿、斑鳩、麻雀等200余種。其中野牦牛、野驢、藏羚羊、巖羊、雪豹、黑頸鶴屬國家一類保護動物。

總述

日喀則經濟結構以農牧業為主,在2003年全區各地市國民經濟主要指標排位中,農林牧漁總值排第一位,地方預算內財政收入、地方預算內財政支出、國內生產總值和社會消費品零售總額均排第二位,全社會固定資產投資排第三位。日喀則糧食產量占西藏的40%,商品糧占全區的60%以上,畜牧業總量在全區各地市中居第二位。 2012年,日喀則地區生產總值達到124.5億元;實現旅游總收入16.8億元。2013年,日喀則公共財政預算收入達73497萬元,同比增收15946萬元,增長27.71%,完成年初預算的150.36%。

農牧業

農牧業是日喀則國民經濟的基礎和支柱產業,日喀則經濟的發展很大程度上取決于農牧業的發展快慢。日喀則是西藏自治區重要的商品糧基地,耕地面積125萬畝,占西藏自治區的1/3,糧油產量占西藏自治區的40%左右,向國家交售的商品糧占西藏自治區的50-70%,糧油生產總量居西藏自治區第一位。畜牧業也占有十分重要的地位,常年牲畜飼養量達550余萬頭(只、匹),折合800余萬個綿羊單位,居西藏自治區第二位。

日喀則不僅是西藏自治區農牧業大地區,也是盛產農畜土特產品的地區之一。據統計,畜土特產品有十幾種。其中,亞東魚、帕里牦牛、崗巴羊、桑桑酥油、霍爾巴羊、江孜大蒜、“聯嘎姆”高級糌粑、日喀則蕎麥、艾瑪崗馬鈴薯、拉孜優質油菜籽等。

1989年日喀則農牧業總產值達18777.30萬元,比1980年增長了31.46%。其中,農業產值占49.40%,牧業產值占42.14%。

1999年糧油總產達到35.2萬噸,比1994年增產7.2萬噸,增長25.7%;農業總產值達87545.06萬元,比1994年增加47381.59 萬元,增長54.1%;農牧民人均純收入達1270元,比1994年增加249.88元,增長24.5%;1999年牧業產值達42111.08萬元,比1994年增加15291.88萬元,增長36.3%,成畜死亡率僅為2%左右。

2002年底,農村經濟總收入達到12.99億元,其中第一產業收入8.4億元,占總收入的65%。農牧民人均收入1690元,比1994和1999年分別增長了65.7%和33.1%。日喀則糧油總產達到78091萬斤,比1994和1999年分別增產21925萬斤和3550萬斤,增長28.1%和4.5%。其中,糧食產量73984萬斤,油菜籽產量4107萬斤,蔬菜產量1.58億斤。日喀則年末牲畜存欄控制在570萬頭(只、匹)。肉類總產量2.71萬噸,比1994和1999年分別增長57.6%和19.9%。奶類總產量5.72萬噸,比1994和1999年分別增長60.7%和21.7%。

2013年,日喀則推廣“藏青2000”良種8.5萬畝,占全區推廣任務的80%,推廣“喜馬拉22號”2.06萬畝;高原特色農產品基地成為第二批中國外貿轉型升級專業型示范基地;分別在江孜、拉孜等10縣落實農機示范村10個;新續建青稞生產基地、退牧還草工程等農牧業項目19類186個,完成國家投資3.91億元。2013年,日喀則實現農林牧漁業總產值35.76億元,同比增長3.7%。

外貿

日喀則地處中國西南邊陲,所轄18個區、縣中共有9個邊境縣,與尼泊爾、不丹、印度三國接壤,邊境線長1573公里,約占全區邊境線長的一半。有4個開放口岸,29個互市貿易點。

1984年,由國家投資組建了日喀則首家專業外貿企業,2002年,日喀則共有各類外貿企業7家,有國有的、集體的、私營的和股份制的。

2002年日喀則口岸對外貿易進出口交易額達5億元人民幣(不包括互市交易額),比1987年的約7000萬元人民幣增長6倍多。

1984年至2000年,日喀則外貿公司累計出口活羊近10萬只、出口羊毛4000余噸、出口油菜籽1500多噸、出口牛羊絨近1000噸、出口青稞約1.3萬噸,累計出口創匯2193萬美元,年均為農牧民轉換現金收入約1000萬元人民幣。2002年,外貿公司實現出口創匯近500萬美元,對外出口市場除傳統的尼泊爾王國外,還開拓了印度、日本等國和歐美地區市場,對外出口產品除傳統的羊毛、綢緞等外還開發了紡織品、機電品、玩具等。

2002年,日喀則共出口油菜籽2005噸,出口羊毛200噸,比2001年整整多了3倍。2001年日喀則互市貿易額為7890萬元人民幣,其中,出口5130萬元、進口2760萬元,2002年日喀則互市貿易額為8640萬元,同比增長9.5%,其中出口7106萬元,同比增長約38.5%。

2013年,日喀則共有3個已開放口岸,1個待恢復開放口岸,28個互市貿易點。西藏自治區有90%的邊境貿易在日喀則的各大口岸進行。樟木口岸的邊境小額貿易額達到20.44億元,占全區外貿進出口總額的60%以上。

旅游

2011年日喀則共接待國內外游客134萬人次,比2010年增長22%;實現旅游總收入11億元,比2010增長30%。2011年8月珠峰文化旅游節前后,日喀則共接待游客24.5萬人,同比增加41%;旅游收入1.9億元,增長57%,參與人員35萬人,招商引資36億元(共13個項目)。

通信

日喀則地區郵電局,建于1952年6月,當時的組成人員10余人,大部分人員均來自于和平解放西藏的十八軍官兵。同年10月1日,日喀則地區郵電局正式掛牌營業。當時的郵電局尤為困窘,只有幾間破舊的房屋和落后的通信設備,業務僅有電報、電報匯款、信函、包裹等。郵政運輸工具有解放牌汽車,馬步班,郵路也開辟較少。1969年12月。郵電根據政府的需求,對郵、電進行分營,歷時四年的分營,又于1973年8月,郵電開始合并,隨后一直并肩到1998年。1998年9月10日,郵、電分營后,日喀則地區郵政局開始獨立運行,下轄17個縣(口岸)郵政局。日喀則自辦局支局、所27個,擁有郵路6條,郵路總長單程2822公里,貫穿日喀則17個縣(口岸)郵政局,其中國家一級郵路2條。2002年底,業務收入已達到958萬元,業務總量961元,人均勞動生產率為53519.55元。

日喀則電信分公司于2000年7月18日正式掛牌成立,下設18個縣(口岸)電信局和4個電信支局所。截止2002年底,日喀則18縣(口岸)已開通17個縣的光纜并進入本地網,電話交換機容量已達43248門,交換機實用容量已達28162門;通信光纜線路總長1878.37公里;長途業務電路總數達4910條、電話普及率由2002年的3.33%提高到4.41%,日喀則市城鎮電話普及率每百人28.82部,日喀則電信通信收入4824萬元,勞動生產率達24.49元。

日喀則移動通信分公司于2000年7月28日正式掛牌成立,并獨立運營,單獨核算,隸屬于中國移動集團西藏自治區移動通信公司,2000年底網上用戶2134戶,業務收入750萬元,固定資產334萬元。

中國聯通日喀則分公司是2000年8月11日,經中國聯合通信有限公司批準,在日喀則國信尋呼有限公司的基礎上進行籌備組建,2001年3月22日正式掛牌成立。

交通

西藏和平解放以前,日喀則沒有一條現代意義上的公路,僅有騾馬驛道,貨物運輸靠人背畜馱來完成。舊西藏日喀則地區有通往印度噶倫堡和尼泊爾的古道,日喀則通往印度的道路是由拉孜往西南經協噶爾、定日、聶拉木到尼泊爾首都加德滿都至印度。1951年3月動工修筑了拉日公路,1955年10月20日竣工通車。結束了日喀則地區無“一條公路”的歷史,開辟了日喀則地區公路建設的新紀元。1955年以工代賑動工修筑了日喀則至江孜的公路,1955年10月通車,全線長90公里,1956年修筑了拉亞公路,全長547公里。1958年修筑了日定公路,1960年修筑了拉孜至普蘭的拉普公路,1962年日定公路作為中尼公路的一部分路段,進一步進行了改建,1962年動工修筑了中尼公路,1962年7月10日通車。1991年4月20日動工改建中尼公路大竹卡至日喀則路段,1992年11月通車;1993年4月1日動工改建中尼公路柳區至中貝鄉路段,1994年11月通車。1960年動工修筑了加加至吉隆的加吉公路,1963年通車。1960年修筑了定日至吉隆的公路,全長190公里。1960年修筑了日喀則至南木林的公路,全線長60公里,1960年日喀則地區所屬的十一個縣中除聶拉木和謝通門兩縣外,實現了縣縣通車。1967年4 月日喀則專署交建局對日喀則至謝通門公路進行了測設,1967年5月動工修筑。

七十年代日喀則縣鄉公路全長6153公里,81個區(鄉)、336個公社、1338個生產隊通公路或簡易公路,不通公路的區14個、公社141個,生產隊854個,通車率區占85.9%,公社占70.3%,生產隊61%,11個縣區區通公路,2個縣社社通公路。

八十年代,日喀則地區十八個縣均已通公路。99個區社中的92個區社已通車,475個公社中的365個已通公路,通車率達76.8%,2192個生產隊中的2093個已通公路,通車率達95.4%,日喀則縣鄉公路通車里程達1716公里。

至2002年,已形成日喀則市中心,通往拉薩、山南、阿里、鄰國尼泊爾、印度以及地區十八個縣市;以G318、G219為主干線,以省道為骨干,以縣鄉公路、專用公路、邊防公路為基礎的公路交通網絡。截止2002年日喀則公路通車里程為12242.691公里,日喀則2條國道 1240.625公里,6條省道871.096公里,14條縣道1847.29公里,65條鄉道3686.66公里,328條村道及邊防公路(含專用公路)4597.02公里。日喀則無一條二級及二級以上等級公路;日喀則203個鄉鎮中,198個鄉鎮通公路,占鄉鎮總數的97.54%,5 個鄉鎮不通公路,占鄉鎮總數的2.46%,1751個行政村中的1433個行政村通公路,占行政村總數的81.84%,318個行政村不通公路,占行政村總數的18.16.%;公路密度為6.7243公里/百平方公里。等級公路1962.685公里,等外公路10280.006公里。

2011年7月8日,日喀則和平機場正式開航。

2013年,日喀則市區共有公交車輛89輛,市區公交線路9條,市周邊公交線路11條。

城建

2001年日喀則市18個區、縣的建城區面積達26.44平方公里,比1996年增長45%。其中,桑珠孜區建城區面積達17.59平方公里,比1996年增長50%。2001年日喀則城市化水平為9.7%,比1994年增長0.5個百分點。其中日喀則市的城市化水平為35%,比1994年增長5個百分點。1994年至2000年,日喀則固定資產累計完成20.37億元。

2000年,日喀則市固定資產投資完成4.6億元,比1959年增長676.85倍,比1994年增長4.67倍,各區、縣僅在1994年至2000年間,多方籌措資金5.02億元,用于城鎮基礎設施的進一步改善和修建;其中僅桑珠孜區在這期間投資1.36億元。截止到2002年底,日喀則市桑珠孜區道路長度達39.1公里,面積 98.53萬平方米,市區人均道路面積30平方米,比2000年增長了9平方米。

2002年,日喀則市內液化石油氣充裝站月售量890噸,日供應量達74.17噸。市區新老水廠的年實際供水量達438萬噸,其中新水廠是1995年由上海市投資4500萬元修建的。郵電業務也比1959年增長313倍,比1994年增長13.5倍。城鎮綠化方面,"九五"期間也有一定的提高,市區公共綠地面積為33公頃,園林面積48公頃,按日喀則市區常駐人口計算人均綠地面積近70平方米。

民生

2008年至2011年,日喀則共完成60737戶農牧民安居工程建設任務,為此共投入資金46多億元。2012年,日喀則農牧民安居工程建設任務為18806戶,自治區投入補助資金3.12多億元已全部到位。在財政支持下,2008年—2010年日喀則完成1429個村級組織活動場所建設,2010年—2011年完成378個村的農村人居環境建設和環境綜合整治工作。

2008年至2011年,日喀則投入農林水事務資金60多億元,落實城鄉低保、城鄉醫療救助、城鄉居民和僧尼社會養老保險、新型農村合作醫療、三老人員、孤兒生活補助等各項社會保障資金預計達19多億元,落實教育“三包”經費預計達8.5多億元。

2013年,日喀則投資5.01億元,完成農村人居環境綜合整治327個、農牧民安居工程11904戶、30多個村整村推進工程,投資1.74億元,解決5.32萬人、293座寺廟的飲水安全問題;投資3.23億元,電力入戶4338戶;解決33個鄉鎮、148個建制村的通暢和58個建制村、120座寺廟的通達問題;建成農村戶用沼氣9221座;完成各類造林22.7萬畝。日喀則廣播電視“戶戶通”加快實施,完成任務2.66萬戶,廣播、電視綜合覆蓋率分別達到97.94%、96.09%。

教育

2002年底,日喀則市18個縣(市)共有中學23所,其中完全中學1所,純高中2所;縣(市)、鄉鎮小學217所,教學點729個,中等專業學校1所,幼兒園1所,社會力量辦學(園)2所。日喀則小學在校人數85936人,初中在校生18481人,高中在校生3443人。幼兒園在園750人,社會力量辦學在校生321人。小學適齡兒童入學率為90.42%,初中入學率達到34%。日喀則有中學教職工1440人,小學教職工3304人,中小學教職工中藏族教師占總數的90%以上。截止2002年底,日喀則已經有13個縣(市)實現了普及六年義務教育目標,“普六”人口覆蓋率達到78%。

2007年和2008年,日喀則已全面完成“掃盲”、“普九”任務,“普九”人口覆蓋率達100%,青壯年文盲率下降到2%以下。到2009年底,日喀則已配備教學光盤播放系統,建立收視點235個,計算機教室78個,“班班通”教學資源系統111個,44%的鄉(鎮)完小實現了教學資源“班班通”。

衛生

1955年10月,日喀則人民醫院正式成立,建院初期僅有45名醫務人員,12張床位,設有內、外等九個科室,這是日喀則第一所正規性醫院。1959年10月以來各縣(市)醫院也相續成立,1972年地區衛生學校成立,設有護士、醫士、藥劑、藏醫等專業,成為我地區第一所培養醫藥專業人員的學校。1974年地區防疫站又宣告成立,并逐步開展地甲、麻疹等普查、普治工作,建立了麻風病醫院,繼面開展了計劃免疫和綜合防治工作。

1959年日喀則共有醫療衛生機構5個,其中地市2個,縣級3個,床位55張,其中地市45張,縣級10張,衛技人員82名,平均每千人擁有床位0.18張,每千人擁有衛技人員0.11人,而此時的醫療衛生水平僅處于低級階段,僅能開展一些常規的醫療診治工作。

1982年日喀則藏醫院成立,之后開辦聶拉木藏藥廠,成立瑞士紅十字會援助的邊雄藏醫學校,為發展民族醫藥事業,解決農牧區缺醫少藥問題起到了積極作用。1983年,衛生執法監督工作開始起步。1986年,婦幼衛生保健工作又開始起步,并在聯合國兒童基金會和人口基金會的援助下,逐步在江孜等七縣開展了基層婦幼衛生保健項目工作。

2002年日喀則合作醫療以縣、鄉為單位覆蓋率達到100%與95%,參加農牧民占日喀則農牧區總人口的78.08%;有19家防疫機構,有8家婦幼機構,有3家醫院被評為“愛嬰醫院”,孕產婦死亡率從解放初期的502/萬下降到2002年的38.37/萬,嬰兒死亡率從解放初期的430‰下降到2002年的25.49‰,人均期望壽命從解放初期的35歲提高到67歲,2002年人口自然增長率8.59‰;共有藏醫院2家,藏藥生產廠家1個,17個縣(市)均設有藏醫科,形成了藏醫藥的醫、教、研和藏藥生產體系。2002年日喀則擁有各級衛生機構245個,床位1271張,衛生技術人員1614名,分別比1959年高出衛生機構240個,床位1216張、人員1532名。

2013年,日喀則實行農牧民及僧尼免費健康體檢和兒童先心病醫療救治,完成農牧民體檢61.51萬人、僧尼體檢4360人,篩查先心病兒童8.91萬人,確診129例,免費手術116例。

人民收入

2013年,日喀則各級駐村工作隊投資6.4億元,實施各類項目2600多個,培育發展集體經濟實體2200多個,壯大了村級經濟實力;落實資金22.21億元,農牧民短期育肥出欄62.15萬個綿羊單位,純收入1.24億元;專合組織395家,輻射3.4萬人,帶動人均增收1000—2000元不等;開辦職業技能培訓班135期,培訓7135人;輸出勞務17.9萬人、35.3萬人次,收入6.34億元。2013年,日喀則農牧民人均純收入達到5836元,同比增長13%。

社會保障

2013年,日喀則新型農村社會養老保險參保繳費32.11萬人,征繳養老保險費3300萬元,發放基礎養老金5480萬元,農村低保對象10.18萬人,發放低保金9012.99萬元;投資2.2億元,實施各類扶貧項目511個,完成9353戶、45147人的脫貧任務。

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